2026航空货运新信号：需求降温与通道建设并行

2026年全球航空货运增长预计降至2.4%

全球航空货运增速预计将在明年放缓至2.4%，行业收入有望达1580亿美元，增长2.1%。尽管国际贸易环境不稳定，但电商和半导体产品的运输仍为行业提供支撑。2026年，航空货运周转量（吨公里）预计增长2.6%，但整体贸易量仅微增0.5%，反映经济前景偏弱。中欧航线及东南亚至美国航线表现相对强劲。不过，曾是主要增长动力的跨境电商运输正明显减速——中国对美跨境电商出货量10月同比骤降51%；欧盟拟加征新关税，可能进一步压制需求。虽然中国制造业仍保持低成本供货能力，但电商交易趋于平稳，或将削弱货运增长动能，2026年行业面临更大挑战。

广东湛江至老挝万象航线开通

近日，广东湛江至老挝万象的国际航线正式开通，标志着该机场首条国际航线正式投入运营，成功搭建起粤西地区直通东盟、东南亚的“空中桥梁”。以“启航东盟 ‘万象’更新”为主题的首航活动同时在机场举行，老挝驻广州总领事潘塔冯·布塔萨冯出席活动。

FedEx加码亚欧航线

联邦快递（FedEx）表示，东南亚将在其未来空运网络中持续发挥关键作用，尤其是在亚欧航线需求长期走强的背景下。数据显示，亚欧空运贸易已连续31个月增长，并有望延续至2026年。 为应对需求上行，FedEx于10月新增每周5班亚太—巴黎航班，其中广州、新加坡成为主要起飞点。同时，公司同步强化亚洲内部网络，加密广州至曼谷、槟城等东南亚节点航线，提升区域集散能力。FedEx指出，随着供应链重组和电商增长，东南亚正成为连接亚欧贸易的重要空运枢纽。

海口至波兰热舒夫国际货运航线正式开通

近日，一架波音767全货机从海口美兰国际机场起飞，直飞波兰热舒夫，正式开通海南自贸港至中东欧的货运航线。这是海南通往欧洲的又一条直达空中货运通道，进一步完善了海南与欧洲之间的航空物流网络，提升了货物运输的稳定性与效率。

土耳其航空开通乌鲁木齐至伊斯坦布尔货运航线，助力“空中丝绸之路”提质扩容

2026年1月2日凌晨，一架土耳其航空A330-200F全货机满载66.4吨货物，从乌鲁木齐飞往伊斯坦布尔，正式开通乌鲁木齐—伊斯坦布尔国际货运航线。这是乌鲁木齐机场今年开通的首条国际货运新航线，也是目前第二条直飞伊斯坦布尔的货运航线。该航线每周运行2班，与此前已有的伊斯坦布尔航线形成双线联动，进一步巩固乌鲁木齐作为连接中亚、西亚和欧洲航空货运枢纽的地位，助力中国与欧亚地区更高效地开展经贸往来。新疆机场集团天翼物流公司全程保障首航，确保货物快速、无缝转运，为航线稳定运营打下基础。截至目前，乌鲁木齐国际机场已开通38条国际货运航线，对外开放水平持续提升。

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