据航空旅(FlightGlobal)消息,航空货运运价正随着4月2日特朗普发布的新关税政策:5月2日起正式取消取消“800美元小额豁免”政策(T86清关模式)而不断攀升。
据TAC指数记录的数据显示,尽管3月份的市场“动荡且混乱”,但自上个月以来,全球航空货运运价再次走强。截至3月31日的四周内,TAC指数的全球波罗的海航空货运指数上涨7.1%,同比大幅增长5.1%。香港出发航线的指数上涨6.3%,较去年同期高出1.4%。上海出发航线环比上涨11.9%,同比上涨3.4%。

预计接下来几周将出现“最后时刻的需求激增”,为规避美国即将加征的关税,大量中国货物涌入美国和欧洲,从而推动航空货运的运价飙升。但随着5月2日的临近,中美之间的货运量和运价预计将出现“显著”下降。
运价是否将因新关税而下跌?贸易量是否可能受到冲击?已有诸多报告称,中美货运服务协议被取消、包机被取消、承运商将运力转移至其他地区,以及因T86清关模式取消而导致电子商务量下降,进而引发货运量减少的迹象和预期。但全球贸易量是否会受到冲击?运价是否会因美国新关税政策呈下跌趋势?都还有待持续观察。
(消息来源:航空旅)
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